［東京 １日 ロイター］ – ＡＮＡホールディングスは）事業の営業利益を２０２２年度に１７年度予想の７０億円から約２．９倍の約２００億円へ増やす計画だ。芝田浩二上席執行役員が１日の中期経営計画の会見で明らかにした。需要拡大が見込まれるアジア市場での中距離路線の展開などにより、２２年度のＬＣＣ事業の売上高は１７年度予想の９６０億円から倍増を見込む。
具体的な就航都市はまだ検討中だが、２０年をめどにインドの一部や東南アジアなどのアジア全域での中距離路線の就航を計画する。傘下のＬＣＣであるバニラエアとピーチ・アビエーションとの連携を強化し、国内線の収益拡大も狙う。
アジアでの中距離路線では、航続距離の長い小型機を活用し、スタート時は片道７時間半から８時間程度の路線とし、将来的には中型機で片道９時間で飛べる路線も想定しているという。芝田上席執行役員は「バニラとピーチのどちらで運航するかは検討中」とし、両社の経営資源やネットワーク戦略を総合的に勘案したいと語った。
中計で掲げた２２年度のグループ全体での経営目標としては、営業利益率を１７年度予想の８．３％から９％へ引き上げる。売上高は１７年度予想比２７％増の２兆４５００億円、営業利益は同３８％増の２２００億円を目指す。
機材については、ＬＣＣで中距離向け機材の新規購入も検討、１７年度から２０機増の約５５機、全日空としては２４７機から約２８０機に増やし、２２年度に計約３３５機を計画する。
貨物事業では、２２年度までに航空機エンジンや自動車などを輸送できる大型の貨物専用機を新たに導入し、アジアー北米間の需要を取り込む。
＜４―１２月期収益は過去最高に＞
同日発表した１７年４―１２月期の連結決算によると、売上高、営業利益、純利益いずれも同期として過去最高を更新した。１８年３月期（１７年度）通期の業績予想は従来のまま維持する。
４―１２月期の純利益は前年同期比７６．７％増の１５３０億円、売上高は同１１．９％増の１兆４９０８億円、営業利益は同２７．４％増の１６６０億円だった。営業利益は通期予想の１６００億円をすでに上回ったが、通期予想は維持した。
トムソン・ロイターが集計したアナリスト１１人の通期営業利益予想は１７３７億円となっている。
会見した福澤一郎執行役員は、通期予想を維持した理由について、通期予想は「到達できる前提」とした上で、時期によって山谷のある整備費をどうマネージしていくかがずっと経営の課題としてあり、「将来を見据えてコストの平準化、キャッシュの抑制のためのプログラムを検討中で、第４・四半期でその費用が一定程度出る。ただ、将来必ずプラスに効いてくるプログラムだ」と説明した。
(白木真紀)
